项目背景：

国内科研院所实施某小型核反应堆研究工作，堆内实验关键件涉及很多新特材料，产品的工艺性急需验证。

解决方案:

通过自有的供应链体系，解决新特材料供应问题，通过自有技术及相关设备，解决超高硬度及特殊结构产品的加工及装配问题。

实现结果:

产品通过客户验收，并在项目整体实验过程中，达到预期效果。

项目背景：

大型复合材料筒体端面孔和径向孔加工历来是航天制造复杂工艺，且现有工艺操作难度高，效率低，质量波动大，且大量占用工艺现场设备资源，基于此背景，我公司特提供大型复合材料筒体端面对接孔加工装置解决方案，有效解决了现有工艺的弊端，高效、高质量、高灵活的完成了筒体端面孔加工。

解决方案：

设备主要包括移栽车体、筒体内撑定位机构、定位调整机构、端面孔及径向孔加工机构四部分；设备具备较高的灵活性，可通过移栽车体将设备移动至筒体附近；具备较高的柔性，可通过内撑机构与多规格筒体快速定位固定；具备可靠的自动化控制性能，可通过定位调整机构将加工机构精准定位至被加工孔处，同时进行制孔轴进给加工；可根据被加工筒体规格一键式完成周向端面孔及径向孔加工工艺。

实现结果：

设备可移栽，可快速与筒体对接定位，适用多款复合材料筒体（Ф1620mm~Ф1800mm）端面孔及径向孔加工，可一键式加工筒体所有端面孔及径向孔，具备Ф2~Ф42深孔加工能力，以Ф40深65孔为例，单孔加工周期≤2min，加工孔光洁度≤Ra6.3，且周向位置偏差≤0.25mm。

项目背景：

客户对特定组件产品的组装工作流程完全依靠手工作业，依托人力以及吊装设备来完成，工作流程长，产品的组装耗费大量人力物力，工作效率低，产品性能不稳定，急需通过设备来实现自动化操作，解放人力，提高工作节拍及产品稳定性。

解决方案：

根据客户需求，组件组装装置使用自有技术读取数字加字母的条码形式，为提高生产节拍，实现人工的解放，采用智能分选仓库、机器人抓取、自研细长棒直线度自动测量及分拣装置。为解决设备稳定性，采用可靠的翻转结构及伺服电机驱动。采用国际知名品牌电气件，保障产线整体的柔性、稳定可靠性及提高生产节拍。

实现结果：

设备稳定性好，产线柔性高，提高生产节拍达到人工时期的3倍以上，实现产线的自动化生产。

项目背景：

为兼容各类不同通径管路的清洗要求，要求设备的清洗能力。

流量：42L/min,压力22Mpar。具体清洗工艺：冷态清洗压力，流量，时间，热态清洗时间，压力，流量均需要可设定。流体介质为磷酸酯基航空液压油，所以整体设备器件必须采用EPDM密封材料。

解决方案：

试验台输出油路采用美国进口卷管器，配套EPDM液压软管（4层钢丝）。电气控制部分采用西门子系列作为试验台控制器，主泵电机为37KW，配45KW富士变频器。变频驱动采用触摸显示工控、一体机，实时显示清洗过程中的压力，温度，流量等参数，并生成过程曲线。

项目背景：

东安汽发，其原4AT变速箱壳体自动加工线，为德国MAG公司于2009年提供，包含9台卧式加工中心（含夹具），4套桁架机械手，其中自动化上下料部分以及机械手桁架为德国Firbo公司配套提供，因变速器产品由4AT升级为6AT，壳体自动加工线需进行升级。

解决方案：

本项目为交钥匙工程，改造内容包括重新设计制作9台加工中心专用液压夹具，以及4套机械手夹具及增加激光打标机，视觉系统进行工件追踪等。需提供所有自动线壳体托盘工装，刀具，线边量具等，并重新设计加工工艺方案，编程，设备调试，直至具备批产条件。

实现结果：

此生产线经我司改造后顺利投入使用，相关性能指标优于或符合客户要求：

验收标准：除油孔，螺纹孔，内环槽孔外，所有孔径尺寸考核设备能力指数CMK≥1.33，除倒角，转孔，攻丝深度之外的线性尺寸考核CMK≥1.33，位置度公差考核设备能力指数CMK≥1.33，其余形位公差按照公差80%验收，100%合格。

改造后加工下料节拍小于215秒。

项目背景：

为了提供整体产能及生产效率，潍柴动力新建WP11H/13H/15NG系列柴油机总装一线和二线项目，项目为交钥匙系统工程，包含装配线的工艺布局、装配设备，线体之间的产品输送、工位二次照明及起吊装备，以及项目的制造、运输、安装、搬迁、调试和协助验收以及培训等工作。我司对其中11个工位进行设计、生产、安装及调试。

此生产线全线生产节拍为90秒。

解决方案：

此生产线为全自动生产线，并需兼容11L/13L/15L三个机型的生产，同时需结合客户现场布局、生产工艺优化调整、工位上下工位及前序产品状态进行设计，设计过程中需随时根据整线需求进行方案、布局、结构等进行调整，我司参与的11个工位自动化安装设备采用机器人控制技术，视觉检测技术，扭矩精准控制技术等，结合气动控制，电动控制为一体，满足客户全线自动化生产及节拍要求。

实现结果：

经我司与柯马及潍柴方面紧密配合与协调，11个工位全部顺利交付，并经柯马现场联机调试后发给最终用户潍柴动力，经潍柴动力方面试运行测试后，满足其技术要求及生产节拍要求，生产线顺利投产。